11 июля 2026 года стало известно, что уголовное дело против полицейского — участника «мажорных» развлечений на дорогах Алматы наконец-то поступило в суд. Речь идет о ДТП на углу проспекта Аль-Фараби и улицы Мендикулова в ночь на 21 марта 2026 года с тремя погибшими.
С того момента прошло уже около двух недель, а судебный процесс или еще не начался, или начался, но был тщательно закрыт от журналистов, блогеров и просто неравнодушных граждан. Иначе объяснить отсутствие какой-либо информации на эту тему невозможно.
Если это так, то впору начать поздравлять бывшего заместителя начальника Департамента полиции города Алматы Ержана Узабаева, который делал и делает все, чтобы казахстанцы забыли о случившемся.
Причины столь аномальной активности полковника очевидны — он очень хочет вернуться в свое прежнее кресло и продолжить зарабатывать. Как и многие другие власть имущие в стране.
Напомним, что этому человеку мы уже посвятили несколько материалов, основанных на инсайдерской, но общественно-значимой информации:
- Лексус LX 600» для супруги шефа: что дарят друг другу полицейские
- Это «дискредитация моей личности». Арыстангани Заппаров опровергает слух о подарке его супруге
- Пострадали за Узабаева. Как МВД пытается замять скандал с бывшим
- замначальника ДП Алматы
- Банька для Саденова. Инсайдеры раскрыли детали частного общения министра МВД с Узабаевым
- Банный компромат: как за гостями полковника полиции «подсматривали» антикоррупционщики
- Фартовый и непотопляемый. Как брат бывшего замначальника ДП Алматы связан с контрабандой на Кордае
- Опасайтесь провокаций от МВД». Предупреждение инсайдера
- Ответственных за смертельное ДТП выводят из-под удара
В данном конкретном случае причастность Ержана Узабаева к трагическим событиям в ночь на 21 марта 2026 года не подлежит сомнению — в них принимал непосредственное участие его личный водитель, его подчиненный. Который к тому же, если верить слухам, приходится ему племянником, то есть близким родственником.
Соответственно господин полковник как минимум виноват в том, что его водитель вместо того, чтобы вовремя припарковать служебный автомобиль на ведомственной стоянке и отправиться домой, принял участие в гонках «мажоров», жертвами которой стали три человека.
Понятно, что признать свою вину и согласиться понести ответственность бывший заместитель начальника Департамента полиции города Алматы не может, поскольку это поставило бы крест на его карьере и затем привело бы к проблемам в его частном бизнесе. Именно поэтому Ержан Узабаев и пытается запугать всех тех, кто писал и продолжает писать на данную тему. Причем стандартным для себя и системы, в которой он служит, способом — запугиванием несогласных (например, здесь и здесь).
Между тем, если припомнить, что делал личный водитель полковника Узабаева перед трагедией, то у любого человека сразу возникает множество вопросов. Просто перечитайте материал «Служебная машина и подмена номеров — ключевой свидетель выступил на суде по ДТП на Аль-Фараби» на «Тенгриньюс».
По нашему мнению, ключевыми в этом тексте являются следующие признания полицейского водителя, цитируем:
«В суде выяснилось, что А. Ж. с 2024 года работал водителем заместителя начальника департамента полиции Алматы, который в настоящее время уже не занимает эту должность. В момент ДТП он находился за рулём служебного Hyundai».
«В суде свидетель по делу о смертельном наезде А. Ж. рассказал, что вечером 21 марта после окончания смены встретился с друзьями».
«По его словам, около 22:30 ему позвонил друг, подсудимый А. П. и пригласил поужинать в ресторан. А. Ж. приехал туда примерно к 23:00, где в VIP-зале уже находились А. П. и другие знакомые».
«Спустя время, где-то в 3:20, я попрощался, вышел на улицу, сел в машину. На перекрёстке Достык – Кажымукана увидел Zeekr, на котором обычно А. П. передвигается. Горел красный светофор, Zeekr стоял на месте».
«Свидетель добавил, что он развернулся и подбежал к разбитой машине друга, откуда, по его словам, уже пытался выбраться А. П.».
Мы специально исключили информацию, которая касается непосредственно самого ДТП и действий после него подчиненного Ержана Узабаева. По нашему мнению, в данном конкретно случае важно другое:
- полицейский дружил с виновником ДТП,
- после завершения рабочего дня он свободно и бесконтрольно пользовался служебным автомобилем, закрепленным за бывшим замначальника Департамента полиции,
- контроль как за использованием данной машины, так и за действиями водителя со стороны как самого Узабаева, так и полицейского ведомства отсутствовал,
- служебная машина свободно и, похоже, неограниченно использовалась в частных целях, при этом все расходы несло государство.
И еще. Мы бы очень хотели бы узнать, как рядовой полицейский, работавший водителем у теперь бывшего замначальника Департамента полиции города, вдруг попал в кампанию «мажоров» и был там на равных с ними?
Нам очень хотелось бы услышать ответы как на этот, так и другие вопросы, которые буквально напрашиваются. Но сомневаемся, что они будут.
Более того, мы сильно подозреваем, что бывший водитель полковника Узабаева наказание, конечно, получит, но весьма щадящее – скажем, пару лет в колонии-поселении или вообще условное. При этом Министерство внутренних дел РК и его нынешнее руководство будут делать вид, что они не причем.
Ну а сам Ержан Узабаев через годик вернется на какую-нибудь достаточно влиятельную позицию и будет продолжать «служить» отечеству…
БОЛЬШЕ оперативных и важных НОВОСТЕЙ в нашем Telegram-канале:
https://t.me/respublikaKZmediaNEWS и https://t.me/RESPUBLIKAexpertKZ
ПОДДЕРЖИТЕ «РЕСПУБЛИКУ»
В Казахстане почти нет независимой прессы. Власти сделали все возможное, чтобы заткнуть рты журналистам, осмеливающимся их критиковать. В таких условиях редакции могут рассчитывать только на поддержку читателей.
«Республика» никогда не зависела ни от власти, ни от олигархов. Для нас нет запретных тем. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О НАС можно здесь.
Поддержать нас можно разными способами — они указаны на этой странице.
