16 августа из порта Одессы был отправлено первое коммерческое судно по новому морскому пути, созданному Украиной — ровно через месяц после того, как Россия вышла из Черноморской зерновой инициативы и окончательно заблокировала судоходство в территориальных водах Украины.
Контейнеровоз “Joseph Schulte”, перевозящий свыше 30 тысяч тонн груза, включая продовольствие, благополучно достиг Турции 18 августа.
Это судно, наряду с десятками других, было заблокировано в порту Одессы с 24 февраля 2022 года. Пока украинские военные не разработали новый маршрут. Его основная часть пролегает в территориальных водах Украины, а затем — в водах Румынии, Болгарии и Турции.
Приоритетом для нового коридора в первую очередь станет эвакуация десятков иностранных судов, которые стоят в портах Черноморск, Одесса и Южный с первого дня войны, когда Россия объявила морскую блокаду.
Как разъяснил президент страны Владимир Зеленский, Украина проинформировала Международную морскую организацию о новом пути, а та, в свою очередь, признала права Украины на контроль над коридором и призвала Россию действовать в соответствии с международными договоренностями.
«Украина сделала важный шаг к восстановлению свободы судоходства в Черном море. Первое гражданское судно прошло через новый украинский гуманитарный коридор, выйдя из Одесского порта и достигнув Турции. Море должно быть безопасным для всех, это принципиально для нас и наших союзников. Свобода и безопасность мореплавания − фундаментальные принципы международных отношений», − подчеркнул Зеленский.
В дальнейшем эффективное функционирование этого коридора поспособствует новому старту экспорта агропродукции из Украины — власти уже заявили, что готовятся к возобновлению.
С другой стороны, украинские власти не сбрасывают со счетов риски со стороны России. Учитывая это, Украина заявила о выделении из бюджете 20 млрд гривен (около 500 млн долларов) для страхования судов, которые будут вывозить зерно и другую сельскохозяйственную продукцию из портов на Черном море. Кроме того, к проходу по маршрутам будут допускаться только те суда, владельцы и капитаны которых официально подтверждают готовность к плаванию в условиях военной угрозы и минной опасности.
Примечательно, что открытие нового коридора произошло аккурат после того, как российские военные остановили для обыска грузовое судно «Сукра Окан» под флагом Палау, которое следовало в украинский порт «Измаил».
Минобороны РФ сообщает, что российские моряки потребовали остановиться для «осмотра на перевозку запрещенных грузов», но капитан не отреагировал на предупреждения. После «предупредительного огня из стрелкового оружия» судно всё же застопорило ход, а на его борт высадились российские военные, которые провели его досмотр. После этого «Сукра Окан» продолжил движение в порт Измаила, куда благополучно прибыл через несколько часов.
Важный нюанс этого инцидента состоит в том, что задержанный корабль плыл под флагом островного государства Палау из Океании, а не, к примеру, Турции или Великобритании. Ведь ясно, что вряд ли россияне отважились бы на провокацию против таких судов.
Показательное открытие судоходства, несмотря на подобные действия России, свидетельствует о том, что Украина открыла новый фронт в Черном море и намерена самостоятельно справиться с угрозой, исходящей от РФ.
По мнению западных аналитиков, недавние украинские атаки на российские корабли показали, что блокировка портов возможна с двух сторон, и таким образом Киев поставил агрессору ультиматум: либо Черное море будет разблокировано для всех гражданских грузов Украины и России, либо плавать в нем не будет никто. И это дает украинцам мощный рычаг для разблокировки портов для всех видов продукции.
Тем более что Черноморский флот РФ вряд ли сможет заблокировать украинские порты полностью. Ведь полная блокада в Черном море означает, что российские силы будут вести огонь по всем судам, которые пытаются достичь Украины, а это грозит провоцированием военного конфликт с прибрежными странами Черного моря, включая членов НАТО, которых Кремль до сих пор пытался избегать.
Подтверждением этому может служить тот факт, что в начале августа, уже после начала блокады, в украинский порт Измаил зашло израильское судно, сопровождаемое самолетами НАТО, и Россия не смогла или не захотела этому воспрепятствовать.
По словам аналитиков, сейчас российские действия в Черном море говорят о том, что в Кремле пока решили создать условия для обыска гражданских и коммерческих судов, чтобы получить дополнительные рычаги влияния на ситуацию. А вот оправдаются ли эти надежды, зависит от действий Украины.
ПОДДЕРЖИТЕ «РЕСПУБЛИКУ»!
Можно через KASPI GOLD, отправив донаты на номер телефона 8-777 681 6594 или карты 4400 4302 1819 1887.
И есть еще несколько способов – смотрите на этой странице.
